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汽車尾板是汽車上的一種起重裝卸設(shè)備,可以提升貨物裝卸效率、節(jié)約人力資源、提升運(yùn)輸組織效率,對(duì)于推進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)物流業(yè)降本增效具有積極意義。從材質(zhì)上分,目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕,可以減少150kg左右的自重,相應(yīng)的鋁制尾板的售價(jià)也更高,同型號(hào)汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。不過從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,由于鋁制尾板的自重更輕,能為車輛節(jié)省更多的燃油,所以是更加值得推薦的。
在歐美發(fā)達(dá)國家,鋁制尾板的安裝量可以達(dá)到百分之八十左右的份額。 從功能作用及結(jié)構(gòu)上區(qū)分 尾板有懸臂式尾板、折疊式尾板、垂直式尾板等. 懸臂式尾板用途廣泛,適應(yīng)性強(qiáng),可應(yīng)用于多種裝卸貨物場(chǎng)景,是目前市面上最常見的尾板類型。 懸臂式尾板也稱為傳統(tǒng)型尾板。 折疊式尾板可收藏在車廂尾部底端,可實(shí)現(xiàn)車輛與貨臺(tái)、冷庫的無縫對(duì)接,廣泛應(yīng)用在冷鏈物流和專線物流領(lǐng)域。